东莞CDZ25充氮小车-海德森诺厂家定制

蓄能器使用规范：（以HYDAC 蓄能器为例）

1. 蓄能器为安全容器，皮囊蓄能器必须充氮气为介质。

2. HYDAC 蓄能器出厂前，预充 2bar 的氮气。

3. 使用前先将蓄能器冲氮气至所需压力。

4. 注：开始充氮气时缓慢进行，直至所需压力，关闭氮气瓶上的截止阀并检查

压力表上的充气压力。重复该过程直至所要的充气压力，过大约 5 分钟后（期

间会发生温度补偿），重新检查气体压力，东莞CDZ25充氮小车，必要时予以调整。

5. 充气完毕后，检查气阀芯是否漏气（松紧适度）检查气端锁紧螺母是否旋紧。

6. 安装蓄能器时，气阀处应留有空间使之能方便的检查蓄能器压力。

7. 充气压力：充氮气压力下限为系统上限工作压力的 1/4。

8. 充氮气压力应低于系统下限工作压力的 9/10。

9. 对活塞式蓄能器则：

预充压力 Potmin≤P1-5bar(P1=系统下限工作压力)

10. 充气检测方法：使用 HYDAC 充气和检测装置 FPU-1，软管的一端通过 G9

接头与氮气瓶连接，另一端与 HYDAC 检测装置连接，CDZ25充氮小车维修，并将检测装置与蓄

能器连接（如皮囊式蓄能器，还需通过 HYDAC A3 接头与蓄能器连接）。

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蓄能器的功用：

第二类：吸收液压冲击。换向阀突然换向、执行元件运动的突然停止都会在液压系统中产生压力冲击，使系统压力在短时间内快速升高，造成仪表、元件和密封装置的损坏，并产生振动和噪声。为保证吸收效果，蓄能器应设置在冲击点附近，所以蓄能器一般装设在控制阀或液压缸等冲击源之前，可以很好地吸收和缓冲液压冲击。