钢厂充氮车维修-海德森诺(在线咨询)-吉林钢厂充氮车

工作原理

   通常氮气瓶直接给蓄能气充氮时，如果蓄能器内所需预充氮气压力超过13.5MPa时，用直接充气法就无法达到蓄能器的充气要求，我公司生产的CDZ型充氮车（充氮小车，蓄能器充氮车，充氮设备，氮气增压设备）就能满足高压蓄能器充装高压氮气的要求。

CDZ型充氮车由液压装置、气路装置和电路装置等组成，当压力流体通过换向阀进入增压器时，推动活塞作向上（下）运动，使进入到上（下）增压器的氮气增压，且经单向阀充入蓄能器（或高压容器）内，钢厂充氮车多少钱，活塞如此上下往复运动，使氮气增压到所需要的工作压力。

 性能：

1，应用范围广，适合给需要充氮气的蓄能器、气弹簧、高压容器等充气；

2，便于移动、固定，操作简单；

3，输出压力高，压力设定简单、方便，到达设定的压力设备自动停机；

4，运行稳定，质量可靠。

 优点：

1、体积小，结构紧凑，重量轻，便于移动；

2、输出压力，系统运行稳定，压力可设定，到达设定的压力自动停机；

3、使用方便，小车前端配备刹车，方便固定；

4、充气速度快，提高了工作效率。

 应用：

我公司生产的充氮车充气速度快，输出压力高。可满足多种不同工况使用。已在钢厂，钢板，钢管，电厂，航空，人造板，汽车零部件，建材等行业广泛应用，适合给需要充氮气的蓄能器、气弹簧、高压容器等充气。

 注意事项：

1、应定期检查充氮车上的压力表；

2、充氮车只许对氮气增压，严禁使用氧气或其它可燃性腐蚀性气体；

3、禁止使用已老化的高压胶管。

4 使用充氮车前必须仔细阅读充氮车使用说明书

公司位于济南大学创业学院，通过与济南大学技术共享、深度合作，依托大学的技术实力和相关领域的重点实验室，引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式，深入挖掘市场需求，不断推出新型产品，使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。   公司自创立以来，大胆吸收借鉴国外的应用与技术，独立设计研发适应国情的流体系统与产品，拥有了一批流体设备设计、研发和制造的技术骨干，钢厂充氮车维修，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体自动控制系统整体解决方案供应商。充氮车 充氮车专门应用蓄能器，气弹簧等高压容器充氮，输出压力高，钢厂充氮车厂家，充气速度快。在各个领域已经得到了广泛的应用。 hd-ev35 系列 充氮车技术参数： 1型号： hd-ev35 ； 2压力表显***围：0-40mpa ； 3连接形式：螺纹； 4结构形式：先导式； 5密封结构：软密封、硬密封； 6电源：380v-50hz交流电三相四线； 7材质：碳钢； 8 输出压力：10-35mpa（100-350bar）； 8进气压力：3-13mpa（30-130bar； 9油箱容积：50l； 10工作介质：32#或46#液压油； 11功率：3.0kw。 hd-ev35系列 充氮车性能 1）说明 cdz-25y1充氮车输出压力可在10-25mpa范围内自行设定输出压力，达到设定压力自动停机。cdz-25y1充氮车进气压力范围3-13mpa，吉林钢厂充氮车，当气瓶中氮气压力低于3mpa时设备自动停机，更换气瓶即可。

海德森诺公司办公地点位于济南大学（市中区）创业学院，通过与济南大学技术共享、深度合作，依托大学的技术实力和相关领域的重点实验室，引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式，深入挖掘市场需求，不断推出新型产品，使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。

海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置组成，当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时，推动驱动腔内活塞作往复运动，驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动，使增压器的增压腔内氮气被压缩，氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出

应用领域

l  船舶修造行业

l  钢厂

l  压力机床

l  电厂

l  气弹簧生产业

l  挖掘机等工程机械

l  人造板

l  风力发电

l  站

l  大型变压器制造厂

l  送变电行业