德州氮气加压氮气泵生产厂家好货源好价格「海德森诺」

充氮小车主要由液压驱动系统---液压泵站、换向控制系统---电控柜、氮气增压系统---增压缸等组成。液压泵为增压缸提供动力，液压油通过电磁换向阀,控制增压缸驱动活塞上下往复运动（同时带动增压缸的增压腔活塞,同步上下往复运动）。增压腔活塞上下往复运动，在单向阀的作用下吸入低压氮气进行增压（达到用户设定的压力），然后充到蓄能器（或高压液压容器内）。

充氮小车系统原理图

该充氮小车进出气口均设置数显压力表，用户可按使用要求，自己设定出气压力（为25Mpa），当出气压力达到设定压力时，充氮小车自动停机。进气压力降至1.5Mpa（出厂时设定），充氮小车也自动停机。

简单说就是进气压力可控，出气压力可调，而且操作方便，大大提高的工作效率。

四、技术参数：

1、输出压力：≤25Mpa

2、进气压力：≥1.5Mpa

3、系统额定流量：520L/min(表态）

4、系统额定功率：3KW

5、液压站油箱：40L

6、接入电源：三相四线（带有零线） 380V  50 Hz

7、重量：净重140Kg

氮气瓶内的压力一般是10MPa，蓄能器的使用压力达到或者超过8MPa氮气瓶无法将蓄能器充到额定的使用压力，即使将蓄能器充到6MPa也会浪费大量的氮气。我们的生产的充氮车进气压力可以低至2MPa，输出压力也高，可以完全解决蓄能器充气过程所遇到的所有问题。另外我们公司充氮车出厂都会配备高压胶管和充氮工具，可以完全解决用户的所有。

充氮车是工业生产过程中不可或缺的一种充气设备，充氮车主要作用就是给蓄能器充氮气，蓄能器作为一种缓冲蓄能的设备在生产过程有举足轻重的作用，蓄能器一旦气压不足就无法满足正常的生产需要，所以蓄能器一旦气压不足必须补充氮气，蓄能器充氮气目前国内都是用充氮车。

蓄能器充氮气不单单靠充氮车，充氮车只是起到增压的作用，一定要和高压胶管和充氮工具配合使用。这样才能完成蓄能器充气要求。

我公司生产的充氮车在工业生产中专门用于给蓄能器补充氮气，进口蓄能器和国产蓄能器均有大量的应用案例，我公司生产的充氮车运行稳定，操作简单等优点。

济南海德森诺流体设备有限公司生产的充氮车有以下三种常用的型号：

25Y



型专门针对10-25MPa的蓄能器充气，使用压力在10-25MPa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。

35Y型专门针对10-35MPa的蓄能器充气，使用压力在10-35MPa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。

45Y型专门针对10-45MPa的蓄能器充气，使用压力在10-45MPa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。

充氮车是用来给氮气增压的设备,主要是用来给蓄能器等高压容器充氮气.蓄能器在液压系统中是不可或缺的关键附件.蓄能器在液压系统中起到缓冲,蓄能的作用,是为系统补充压力的设备.

氮气在激光切割中的应用

辅助切割的高压气体 : 氮气作为高压气体可从切割区除去氧气，辅助激光切割。这可以提高切割质量，消除氧化，防止变色，从而提高了油漆颜料的附着力和焊接强度。

光路清洗:氮气被用作光路清洗，可将从喷嘴到切割区域的粒子从激光光束路径中去除。这可以防止激光扭曲，并有助于保持的切割。

光学头清洗:用氮气来吹扫光纤激光器的光学头。头部的清洗保证了光学系统不含微粒和水分，保护了激光，延长了设备的使用寿命。

分子筛制氧法（吸附法）：氧气进入吸附器内，当吸附器内氧气达到一定量（压力达到一定程度）时，即可打开出氧阀门放出氧气。经过一段时间，分子筛吸附的氮逐渐增多，吸附能力减弱，产出的氧气纯度下降，需要用真空泵抽出吸附在分子筛上面的氮，然后重复上述过程。这种制取氧的方法亦称吸附法。近，利用吸附法制氧的小型制氧机已经开发出来，便于家庭使用，当然这也是制氮设备。

　　它是利用氮分子大于氧分子的特性，使用的分子筛把空气中的氧离分出来。首先，用压缩机迫使干燥的空气通过分子筛进入抽成真空的吸附器中，空气中的氮分子即被分子筛所吸空分制氧系统包括空压机系统、空冷系统、水冷系统、分子筛纯化系统、增压膨胀机系统、精馏塔系统、加压气化系统、氧气系统、氧压机系统、调压站系统空分制氧系统中精馏塔分离氮气与氧气的原理简介：精馏塔是一种采用精馏的方法，使各组份分离。从而得到高纯度组份的设备。