| 企业等级： | 普通会员 |
| 经营模式： | 生产加工 |
| 所在地区： | 山东 济南 |
| 联系卖家： | 李建华 先生 |
| 手机号码： | 18615279819 |
| 公司官网： | haidesennuo.tz1288.c.. |
| 公司地址： | 济南市市中区南辛庄西路253号C座 |
发布时间：2022-01-28 20:59:00 作者：海德森诺
充氮车
海德森诺公司按照法国OLAER公司技术标准，生产可以用于OLAER蓄能器的充氮车和充氮工具。OLAER蓄能器是法国品牌，是奥莱尔集团的创始人MERCIER先生，于1936年发明了首台气液蓄能器。OLAER蓄能器，原来是法国品牌，现被美国PARKER收购，OLAER是皮囊式蓄能器的***，前些年在中国***应用较少。由于OLAER蓄能器不同时期生产的蓄能器、以及是否全进口进口产品、还是国内组装产品等不同，其充气接口类型比较多，选购充氮工具时，要根据具体接口形式来选者。海德森诺充氮车输出压力10MPa~70MPa，欢迎各位新老客户选购。皮囊式蓄能器：
囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、充气阀、提升阀、油口等组成。这种蓄能器可做成各种规格，适用于各种大小型液压系统；重复该过程直至所要的充气压力，过大约5分钟后（期间会发生温度补偿），重新检查气体压力，必要时予以调整。皮囊惯性小，反应灵敏，适合用作消除脉动；不易漏气，没有油气混杂的可能；维护容易、附属设备少、安装容易、充气方便，是目前使用很广泛的产品。
管路消振器是直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器。这种蓄能器响应性能良好，能很好地消除高压高频系统中的高频振荡，多应用在高压消振系统中。
气液直接接触式蓄能器充入惰性气体。优点是容量大、反应灵敏，运动部分惯性小，没有机械磨损。但是因为气液直接接触，尺寸小，充气压力有限；密封困难，气液相混的可能性大。其产品在化工、石油、电力、汽车部件制造厂、气密性检测等领域得到广泛应用。所以这种蓄能器气体消耗量较大，元件易汽蚀，容积利用率低。附属设备多，投资大。
济南海德森诺流体设备有限公司始终遵循专注客户需求、强化产品质量、提供服务、实现多方共赢的服务宗旨，秉承诚实做人、踏实做事、沟通顺畅、运转的公司理念，倡导勇于创新、敢于承担的企业精神，力争发展成为国内lingxian的流体控制领域系统整体解决方案。海德森诺充氮车技术参数：1、恒压工作压力：10~65MPa2、重量：无油时装置总重量约1480Kg。
海德森诺公司通过与济南大学技术共享、深度合作，依托大学的技术实力和相关领域的重点实验室，深入挖掘市场需求，不断推出新型产品，使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。正确的安装固定与充气，是蓄能器正常运行、发挥应有作用的重要条件。经过多年的沉淀积累，公司拥有了一批设计、研发和制造流体设备的技术骨干，逐步形成了以气驱增压、气液增压、电动增压和空气分离为主体的四大系列“海德森诺?”牌产品，以及试验设备、氮气增压系统（包括蓄能器充氮车）、制氮机系列等产品的研发、设计和生产。
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