连云港高压氮气氮气泵生产厂家欢迎来电「海德森诺」

数显充氮车

  海德森诺生产的充氮车电动液压驱动，稳定；换向采用无触点电气控制，灵敏度高、无死点；增压缸留有泄漏孔，避免因密封件老化损坏时，造成氮气污染；而且进气压力可控，输出压力可调。其结构紧凑、噪音低、移动灵活、操作方便，增压、等优点，深受广大用户好评。

该充氮车进出气口均设置数显压力表，用户可按使用要求，自己设定出气压力。

充氮小车主要由液压驱动系统---液压泵站、换向控制系统---电控柜、氮气增压系统---增压缸等组成。液压泵为增压缸提供动力，液压油通过电磁换向阀,控制增压缸驱动活塞上下往复运动（同时带动增压缸的增压腔活塞,同步上下往复运动）。增压腔活塞上下往复运动，在单向阀的作用下吸入低压氮气进行增压（达到用户设定的压力），然后充到蓄能器（或高压液压容器内）。

充氮小车系统原理图

该充氮小车进出气口均设置数显压力表，用户可按使用要求，自己设定出气压力（为25Mpa），当出气压力达到设定压力时，充氮小车自动停机。进气压力降至1.5Mpa（出厂时设定），充氮小车也自动停机。

简单说就是进气压力可控，出气压力可调，而且操作方便，大大提高的工作效率。

四、技术参数：

1、输出压力：≤25Mpa

2、进气压力：≥1.5Mpa

3、系统额定流量：520L/min(表态）

4、系统额定功率：3KW

5、液压站油箱：40L

6、接入电源：三相四线（带有零线） 380V  50 Hz

7、重量：净重140Kg

氮气瓶内的压力一般是10MPa，蓄能器的使用压力达到或者超过8MPa氮气瓶无法将蓄能器充到额定的使用压力，即使将蓄能器充到6MPa也会浪费大量的氮气。我们的生产的充氮车进气压力可以低至2MPa，输出压力也高，可以完全解决蓄能器充气过程所遇到的所有问题。另外我们公司充氮车出厂都会配备高压胶管和充氮工具，可以完全解决用户的所有。

充氮车是工业生产过程中不可或缺的一种充气设备，充氮车主要作用就是给蓄能器充氮气，蓄能器作为一种缓冲蓄能的设备在生产过程有举足轻重的作用，蓄能器一旦气压不足就无法满足正常的生产需要，所以蓄能器一旦气压不足必须补充氮气，蓄能器充氮气目前国内都是用充氮车。

蓄能器充氮气不单单靠充氮车，充氮车只是起到增压的作用，一定要和高压胶管和充氮工具配合使用。这样才能完成蓄能器充气要求。

我公司生产的充氮车在工业生产中专门用于给蓄能器补充氮气，进口蓄能器和国产蓄能器均有大量的应用案例，我公司生产的充氮车运行稳定，操作简单等优点。

济南海德森诺流体设备有限公司生产的充氮车有以下三种常用的型号：

25Y



型专门针对10-25MPa的蓄能器充气，使用压力在10-25MPa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。

35Y型专门针对10-35MPa的蓄能器充气，使用压力在10-35MPa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。

45Y型专门针对10-45MPa的蓄能器充气，使用压力在10-45MPa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。

充氮车是用来给氮气增压的设备,主要是用来给蓄能器等高压容器充氮气.蓄能器在液压系统中是不可或缺的关键附件.蓄能器在液压系统中起到缓冲,蓄能的作用,是为系统补充压力的设备.

充氮车使用注意事项

1，忘记液压油，充氮车在试机之前操作人员容易忽略的一个问题，启动设备前一定要查看充氮车油箱里面有没有液压油。

2，液压油油位，在加油时一定要看油箱侧面的液位计，液压油一定要加至液位计1/2-2/3的位置，不宜过满也不宜过少。

3，接线，在接线时一定要三根火线一根零线，三相四线。

4，进气压力一定要将下限调至0。否则设备无法启动并发出蜂鸣报警。