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济南海德森诺流体设备有限公司

主营: 气动气体增压,煤磨消防系统,电动气体增压,制氮机,高压氮气机

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济南海德森诺流体设备有限公司
第8年 |    
企业等级: 商盟会员
经营模式: 生产加工
所在地区: 山东 济南
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宜昌氮气加压充氮车生产厂家信息推荐「海德森诺」

发布时间:2022-04-14 02:31:00        作者:海德森诺







充氮车

济南海德森诺流体设备有限公司是生产蓄能器充氮车的制造商。充氮车是蓄能器充气的设备,需用气压压力在15Mpa以上的蓄能器,普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求,而有的蓄能器的使用压力更高,能够达到30Mpa以上。这时只能通过充氮车来将氮气瓶内的中压氮气增压后充到蓄能器了去。海德森诺分享:蓄能器的类型·重力加载式蓄能器重力加载式蓄能器利用重物的位能来储存能量,是***古老的一种蓄能器。

   海德森诺充氮车有:HD-EV35L、HD-EV42L、HD-EV65L型,再高压力的充氮车需要提前定做。





























































济南海德森诺流体设备有限公司经过近几年的实践检验,持续地产品改进获得广大的客户的认可,产品在占有率和美誉度位居前列。敬业、努力是我们的一贯态度,我们将把更好的产品奉献给我们的客户朋友!让我们大家互惠互利,携手合作,共同发展!

海德森诺HD-EV系列充氮车充氮车可为EPE、HYDAC、OLAER、Tobul、NACOL、PARKER、VOLVO、OILAIR、BOSCH、REXROTH、Integral、BSD、FOX、BUCCMA、DSG等进口蓄能器及各种国产蓄能器、高压容器等充氮气及增压,也可为各类设备进行氮气增压,是客户理想的配套产品。公司产品广泛应用于液压行业,机床行业,柴油机行业,航空航天,汽车零部件制造,钢铁,电厂,家用电器,工业电器业,船舶舰艇,石油化工,CNG汽车改装,压力检测等各个领域。















































济南海德森诺流体设备有限公司位于美丽的泉城----济南。我公司是从事各种气动气体(液体)增压泵、高压动力单元、充氮小车、高压制氮系统等产品研发、生产、销售和技术服务的流体科技企业。


   公司按照法国OLAER公司技术标准,生产可以用于OLAER蓄能器的充氮车和充氮工具。OLAER蓄能器是法国品牌,是奥莱尔集团的创始人MERCIER先生,于1936年发明了首台气液蓄能器。由于OLAER蓄能器不同时期生产的蓄能器、以及是否全进口进口产品、还是国内组装产品等不同,其充气接口类型比较多,选购充氮工具时,要根据具体接口形式来选者。11、软管接头:氮气瓶侧适用中国市场氮气瓶接口,蓄能器侧配JUPU充氮工具。

充氮车包含电机、油泵、油箱、电磁阀、压力传感器、换向阀、压力控制器、精密增压缸等;

重量:无油时装置总重量约130Kg;

环境温度:-200℃至+55℃;

充氮工作压力:≤70MPa;

海德森诺欢迎各位新老客户选购。


海德森诺公司是以研发、生产氮气增压设备,电动气体增压系统、气体增压泵,液体增压设备,及其相关的各种非标流体控制系统的制造商家。其产品在化工、石油、电力、汽车部件制造厂、气密性检测等领域得到广泛应用。









































海德森诺公司通过规范的产品设计、的技术性能和精湛的加工工艺,形成了以气动增压、气液增压、电动气体增压、电动液体增压和蓄能增压为主体的五大系列产品,以及气密性试验检验、压力试验检验、激光切割氮气机、脉冲试验等定制产品,在流体控制领域按需为用户提供一体化的解决方案。公司以产品广泛应用于液压行业,机床行业,柴油机行业,航空航天,汽车零部件制造,钢铁,电厂,家用电器,工业电器业,船舶舰艇,石油化工,CNG汽车改装,压力检测等各个领域。公司始终遵循专注客户需求、强化产品质量、提供服务、实现多方共赢的服务宗旨,秉承诚实做人、踏实做事、沟通顺畅、机制灵活的原则,倡导勇于创新、敢于承担的企业精神,力争发展成为国内流体控制领域系统整体解决方案的开拓者。(8)蓄能器长期停止使用时,应关闭油口与压力油管之间的截止阀,保持蓄能器内的油压在充气压力以上。

皮囊式蓄能器:

  囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、充气阀、提升阀、油口等组成。这种蓄能器可做成各种规格,适用于各种大小型液压系统;没有油气混杂的可能;维护容易、附属设备少、安装容易、充气方便,是目前使用很广泛的产品。

  管路消振器是直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器。这种蓄能器响应性能良好,能很好地消除高压高频系统中的高频振荡,多应用在高压消振系统中。

气液直接接触式蓄能器充入惰性气体。优点是容量大、反应灵敏,运动部分惯性小,没有机械磨损。但是因为气液直接接触,尺寸小,充气压力有限;结构紧凑,操作简单,进气压力可控(进气压力低于3MPa自动报警并停机),输出压力10MPa~60MPa压力范围内可以任意设置,达到输出压力自动停机,噪音低、移动灵活、增压***。密封困难,气液相混的可能性大。所以这种蓄能器气体消耗量较大,元件易汽蚀,容积利用率低。附属设备多,投资大。












































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